Señal de tráfico homologada de subida con fuerte pendiente, diseñada para advertir con antelación de este riesgo y disponible en diferentes medidas y niveles de reflectancia.
✓ Marcado CE
✓ Acero galvanizado 2 mm
✓ Anclajes incluidos
✓ Fabricada en España
✓ Descuento profesional por cantidad
Acabado reflectante disponibles: [RA1] [RA2] [RA3] Seleccione más abajo
Tamaños disponibles: [70 cm] [90 cm] [135 cm] Seleccione más abajo
Identifica la proximidad de una rampa acusada y permite incorporar el porcentaje de inclinación para informar con mayor precisión sobre la pendiente.
Su función es facilitar una advertencia clara antes de alcanzar el punto de riesgo, de modo que la señalización pueda reconocerse con la antelación necesaria según el entorno de instalación.
La señal está fabricada en acero galvanizado de 2 mm de espesor y pertenece a la gama de señalización homologada con marcado CE. Incluye anclajes traseros para poste y también puede colocarse sobre pared mediante el soporte adecuado.
Este modelo permite indicar el porcentaje de inclinación, adaptando la información mostrada a la pendiente concreta del tramo.
Características
- Señal de advertencia de subida con fuerte pendiente.
- Fabricación en acero galvanizado de 2 mm.
- Señal homologada con marcado CE.
- Anclajes traseros para poste incluidos.
- Apta para instalación exterior sobre poste o pared.
Medidas disponibles
- 70 cm.
- 90 cm.
- 135 cm.
Acabados disponibles
- Reflectante Nivel I: opción destinada principalmente a señalización urbana y carreteras locales o secundarias.
- Reflectante Nivel II: indicada para carreteras convencionales y emplazamientos donde se necesita reforzar la visibilidad.
- Reflectante Nivel III: alternativa de alta reflectancia para vías y ubicaciones con mayores exigencias de visibilidad.
Usos recomendados
Recomendada para rampas pronunciadas, puertos de montaña y accesos con fuerte pendiente ascendente.
Su instalación permite identificar con antelación el peligro de subida con fuerte pendiente y escoger la combinación de tamaño y reflectancia más adecuada para las condiciones de la vía.